Technical Cleanliness for Part Manufacturers

---

ISO 16232 & VDA 19 & ISO 4406

Since the emission regulations becoming more tough, developing engines with lover emissions needs to be much more precise requirements in production and in assembly processes including Zero Emmision vehicles.

Todays Automotive Industry needs particle free parts to achieve these increased requirements of technical cleanliness. Washing automotive parts became more serious than before.

We are offering our experience about cleaning your parts. Since there is not a single way to clean all parts, you will (may) need a special methodology to clean your parts.

To define the methodology, you need to find the answer of some  questions ;

- What are Your cleanliness requirements ? (Allowed contamination level regarding to ISO 16232 , VDA 19)

- What are the contaminants of your processes ?

- What is the cleanliness level of your parts before the washing process ?

- Do you need Cleanliness Process mapping ?

- Which chemicals can remove the particles on your parts ?

- Do you need high pressure washing ?

- Do you need high flow washing ?

- Which Cleanliness Standarts do you need to know?

- Or do you need ultrasonic washing ? (May be combination)

 - How will you measure You parts contamination level ?

- How will you measure washing agent cleanliness level ?

 - How will you control your process ?

- What is the best cleanliness level of washing agent to keep the process safe ?

- How will you filter your cleaning agent for cost effective process ?

- Do you need continious process monitoring ?

- How your customer is measuring the cleanliness level ?

- Do you need a clean room investment?

Also we can are giving consultancy for designing and manufacturing your washing machines. Even you can work with one of our contracted companies or we can supoort your existing business partner.

Contact with us to find the best and most cost efficient process for you. 

 Bir çok otomotiv parçası, montajlanmadan önce belirli bir temizlik seviyesinde olmak durumundadır, bu nedenle bu parçalar imalattan sonra endüstriyel yıkama makinalarında parça yıkama yapılır ve kirlilik seviyeleri ISO 16232 veya VDA19 'a göre ölçülür ve raporlanır.  Bu sürecin tümü kısaca "Technical Cleanliness" (Teknik Temizleme) olarak adlandırılır.

Firmanızın yapmak istediği yatırım konusunda en ekonomik çözümleri üretebileceğimiz gibi, henüz yatırım yapmayı planlamıyorsanız veya sınırlı yatırım yapıp önce önünüzü görmek istiyorsanız bu süreçte İzmir ve Bursa'da bulunan anlaşmalı firmalarımız dan hem parça yıkama hem de kalıntı kirlilik ölçümü için laboratuvar hizmetleri alabilirsiniz. Bu süreçte firmamız size destek olmaya devam edecektir.

Parçalarınızı yıkamak ve yıkanan parçaların kirlilik seviyelerini ölçmek için gerekliliklerin belirlenmesi için bazı soruların cevaplanması gereklidir;

- Ürettiğiniz parçaların istenilen kirlilik seviyesi nedir?  

- üretim yapmayı planladığınız şartname gereklilikleri nedir?

- üretilen parçaların yıkanmadan önceki kirlilik seviyesi nedir?

- şartnameler doğru yorumlanıyor mu?

- ihtiyacınız olan yıkama makinasının özellikleri ne olacak? 

- Yıkama makinamı en düşük maliyet ile işletmek için nasıl bir filtrasyon sistemi kullanmalıyım?

- Parçalarımı hangi sıvı ile yıkamalıyım?

- Yıkama sistemi ultrasonic mi olmalı hedef yıkama mı veya daha farklı bir çözüm mü gerekli?

- Yıkanan parçaların kirlilik ölçümü nasıl olacak? 

- Sonuçlar nasıl raporlanacak? 

- Laboratuvar yatırımları nedir?

- Laboratuvar ve yıkama makinaları için maliyet odaklı yatırımı nasıl yaparım? 

- İhtiyacım olan optimum yatırım nedir? fazlasını yapmama gerek var mı?

- Üretim sırasında gerekli dökümantasyonlar nedir? Nasıl yaparım?

- Yeni Proseslerimi IATF 16949 a göre nasıl konumlandırıp yönetebilirim?

Sizin için en doğru olan prosesi belirlemek için yukarıda verilen örneklerdeki gibi bir çok sorunun cevabını belirliyor ve hayata geçiriyoruz.

 Otomotiv ve Havacılık Sanayi deki imalat parçalarının yıkama gereksinimleri, emisyon oranlarının her geçen gün daha da katılaşmasıyla arttı.  Günümüzde talep edilen kirlilik seviyeleri ulaşması uğraştırıcı ancak ulaştıktan sonra yüksek kazanç sağlayan ve farklı iş kapılarının açılmasını sağlayan bir durumdadır.

Önümüzdeki yıllarda, özellikle Avrupa'nın büyük şehirlerinde eletrikli otomobillerin yaygınlaşması ile 2 durum söz konusu olacaktır;

1. Avrupa'daki bazı motor, motor aktarma organı vb. kritik parça üreten fabrikalar Türkiye'ye taşınacak ve buradaki pazar Orta Doğu ve Asya Pasifik Ülkelerine kayacaktır. Türkiye'de yıkanmış parça talebi artacaktır. bunun ilk adımlarını VW Manisa yatırımı ile görmekteyiz.

2. Avrupa'da yoğun olarak kullanılacak elektrikli otomobiller için yıkama gereklilikleri çok daha zorlayıcıdır, bu alanda da Türkiye, Avrupa'nın en önemli tedarikçilerinden biri olma konumunu sürdürecektir.

Anahtar Kelimeler:

ISO 16232 ye göre test

VDA 19 a göre test

ISO 16232 Rapor

VDA 19 Rapor